Pad brek adalah penggunaan yang paling biasa dalam kehidupan kita, begitu juga, bentuk dan bahan pad brek mempunyai pelbagai jenis, tetapi kesan yang perlu dicapai adalah sama. Pad brek akan mempunyai tahap kegagalan yang berbeza semasa digunakan, terutamanya dalam situasi berikut:
Sebab minyak brek menyebabkan lampu kerosakan pad brek industri: pam brek dan paip minyak bocor: pam brek dan paip minyak bocor, yang akan menyebabkan paras minyak brek dalam periuk minyak brek terlalu rendah, dan minyak brek akan mengeluarkan penggera.
Lambakan minyak semasa memandu mendaki: tiada masalah semasa memandu di aras, tetapi apabila memandu mendaki bukit dan membrek secara mendadak, cerun terlalu besar untuk menyebabkan minyak terbuang, dan penunjuk aras cecair akan mengeluarkan penggera palsu, yang hanya perlu mengisi minyak brek.
Kebakaran roda: ini kerana suhu terlalu tinggi, selepas memandu menuruni bukit yang lama disebabkan oleh pad brek dan dram brek untuk geseran yang lama, mudah untuk membiarkan suhu roda meningkat, jika penyejukan tidak tepat pada masanya, ia adalah mudah untuk muncul kemalangan serius kebakaran roda.
Pad brek melonggarkan: biarkan bahagian luarnya telah bersandar pada dram brek, memandu untuk menghasilkan suhu tinggi yang berterusan, supaya gerakan asal naik dan turun pad brek kelihatan kiri dan kanan, walaupun anda tidak memijak brek, dalam pemanduan juga akan muncul geseran dengan drum brek, mengakibatkan fenomena suhu tinggi.
