ပြိုင်ပွဲဝင် Rotors ၏သင့်လျော်သောကိုက်ညီမှုကိုသေချာစေရန်အတွက်အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လုံခြုံစိတ်ချရသောအရာ - မြန်နှုန်းပြိုင်ကားပတ် 0 န်းကျင်တွင်ထိန်းသိမ်းထားရန်အရေးကြီးသောကဏ် aspect တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြိုင်ကားရဟတ်စက်များပေးသွင်းသူတစ် ဦး အနေဖြင့်ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏အရေးပါမှုကိုကျွန်ုပ်နားလည်ပြီး၎င်းကိုမည်သို့အောင်မြင်ရန်အဓိကထိုးထွင်းသိမြင်မှုကိုမျှဝေရန်ဤနေရာတွင်ဖြစ်သည်။
RATORAR alignment ၏အရေးပါမှုကိုနားလည်ခြင်း
alignment လုပ်ငန်းစဉ်သို့မလွှဲမရှောင်ခြင်းမပြုမီသင့်လျော်သော alignment ကိစ္စရပ်များအဘယ်ကြောင့်အဘယ်ကြောင့်အဘယ်ကြောင့်အဘယ်ကြောင့်သဘောပေါက်ရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ပြိုင်ကားခြင်း, ဒုတိယအကြိမ်အရေအတွက်၏အစိတ်အပိုင်းတိုင်းနှင့်လွဲမှားစွာရဟတ်သည်ပြ problems နာများကို ဦး ဆောင်လမ်းပြပေးနိုင်သည်။ ပထမ ဦး စွာဘရိတ် pads နှင့် Rotors တွင်မညီမညာဖြစ်နေသော 0 တ်စုံများသည် misalignment ၏ဘုံအကျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ဤအစိတ်အပိုင်းများ၏သက်တမ်းကိုတိုစေရုံသာမကဘရိတ်ထိရောက်မှုကိုလည်းလျော့နည်းစေသည်။ Rotors ကိုမှန်ကန်စွာမညှိနှိုင်းသောအခါဘရိတ် pads များသည်ရဟတ်မျက်နှာပြင်နှင့်အပြည့်အဝအဆက်အသွယ်မလုပ်နိုင်ပါ။ ထိရောက်သောဘရိတ်ကိုလျော့နည်းစေသည်။
ဒုတိယအချက်မှာလွဲမှားသော rotors များသည်ဘရိတ်အတွင်းတုန်ခါမှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤတုန်ခါမှုများကိုစတီယာရင်ဘီးနှင့်ဘရိတ်နင်းမှတဆင့်ခံစားနိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောဖြစ်ရပ်များတွင်၎င်းသည်ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးမှုကိုပင် ဦး ဖြစ်ပေါ်စေပြီးယာဉ်မောင်းအတွက်ကြီးမားသောဘေးကင်းလုံခြုံမှုအန္တရာယ်ကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။
pre - alignment စစ်ဆေးမှုများ
ပြိုင်ပွဲ rotors ကို align လုပ်ရန်မကြိုးစားမီကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောစစ်ဆေးမှုများကိုပြုလုပ်သင့်သည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများသည် alignment process ကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည့်နောက်ခံအရေးကိစ္စများကိုဖော်ထုတ်ရန်ကူညီသည်။
အဆိုပါရဟတ်မျက်နှာပြင်ကိုစစ်ဆေးပါ
ပထမခြေလှမ်းမှာအက်ကြောင်းများ, groove သို့မဟုတ်အတိုင်စသည့်ပျက်စီးမှုလက္ခဏာများအတွက် Rotor မျက်နှာပြင်ကိုကြည့်ရှုရန်ဖြစ်သည်။ အက်ကွဲများ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသမာဓိကိုအလျှော့ပေးလိုက်လျောနိုင်သည်။ အတိုင်, အခြားတစ်ဖက်တွင်, မညီမညာဖြစ်နေသောဘရိတ်နှင့်တုန်ခါမှုဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဤပြ issues နာများရှာဖွေတွေ့ရှိပါကရဟတ်ကိုအစားထိုးသင့်သည်။ဘရိတ် disc ကိုပြိုင်ကားကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီမှထိုကဲ့သို့သောပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကိုအနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်အရည်အသွေးမြင့်မားသောပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်သည်။
HUB နှင့်တပ်ဆင်ခြင်းကိုစစ်ဆေးပါ
အဆိုပါအချက်အချာနှင့်ဆောင်သောစည်းဝေးပွဲသည်ရဟတ်ကိုထောက်ပံ့ရာတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။ 0 မ်းသာသောသို့မဟုတ်ပျက်စီးစေသောအချက်အချာကျသောအချက်အချာကျသောအချက်အချာနေရာများနှင့် 0 တ်စုံကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းကိုဘေးဖယ်ရန် (သို့) ဘေးထွက်သို့ပြောင်းရန်ကြိုးစားခြင်းအားဖြင့်အချက်အချာနေရာ၌မည်သည့်ကစားပွဲကိုမဆိုစစ်ဆေးပါ။ အလွန်အကျွံကစားခြင်းသည် bearing ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်နိုင်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ ထို့အပြင်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုသို့မဟုတ်ချေးခြင်းလက္ခဏာများအတွက် Hub မျက်နှာပြင်ကိုစစ်ဆေးပါ, ၎င်းသည်ရဟတ်၏မထိုက်မတန်အကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။
ဘရိတ် caliper ဆနျးစစျ
ဘရိတ် caliper သည်ဘရိတ် pads များသို့ဖိအားကိုဖိအားပေးရန်တာ 0 န်ရှိသည်။ တစ် ဦး ကမှီဝဲသို့မဟုတ် misaligned caliper သည်မညီမညာဖြစ်နေသောဘရိတ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးရဟတ်၏ alignment ကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ဘရိတ်များကိုလက်ကမ်းစာစောင်များကိုချောချောမွေ့မွေ့ချောချောမွေ့မွေ့ရှိမရှိစောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့်သင့်လျော်သောလှုပ်ရှားမှုအတွက်သင့်လျော်သောလှုပ်ရှားမှုအတွက် caliper ကိုစစ်ဆေးပါ။ မည်သည့်ခုခံမှုသို့မဟုတ်စည်းနှောင်မှုရှိပါက caliper သည် 0 န်ဆောင်မှုပေးရန်သို့မဟုတ်အစားထိုးရန်လိုအပ်နိုင်သည်။
alignment ကိုဖြစ်စဉ်
pre-alignment checks ပြီးတာနဲ့ချိန်ညှိမှုဖြစ်စဉ်ကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်အချိန်ဖြစ်သည်။ ရရှိနိုင်သည့်နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ သို့သော်အသုံးအများဆုံးမှာဖုန်းခေါ်ဆိုမှုညွှန်ကိန်းကိုအသုံးပြုခြင်းပါဝင်သည်။
ခေါ်ဆိုမှုအညွှန်းကိန်း Mount
ပထမအဆင့်မှာဘရိတ် caliper သို့မဟုတ်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သောတည်ငြိမ်သောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် dial dial indoator ကိုတပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါညွှန်ကိန်းကို၎င်း၏စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုက 90 - ဒီဂရီထောင့်ရှိရဟတ်မျက်နှာပြင်နှင့်အဆက်အသွယ်လုပ်နိုင်သောထိုကဲ့သို့သောစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုပြုလုပ်သင့်သည်။ ဤသည်မည်သည့် rellout သို့မဟုတ် misalignment ၏တိကျသောတိုင်းတာခြင်းသေချာစေသည်။
အဆိုပါ runout ကိုတိုင်းတာ
Dial Dial Indicator ဖြင့်အရပျ၌ဖြည်းဖြည်းချင်းရဟတ်ကိုလက်ဖြင့်လှည့်ပါ။ Rotor အလှည့်အနေဖြင့်ခေါ်ဆိုမှုညွှန်းကိန်းသည် perfectly ုံပြားချပ်ချပ်နှင့်ဗဟိုပြုအနေအထားမှသွေဖည်သည့် runout ပမာဏကိုပြလိမ့်မည်။ ပြိုင်ပွဲရဟတ်အများစုသည်အများဆုံးခွင့်ပြုထားသော runrout သတ်မှတ်ချက်ရှိပြီးပုံမှန်အားဖြင့် 0.002 မှ 0.005 လက်မအထိရှိသည်။ အကယ်. တိုင်းတာသောထွက်ပြေးမှုသည်ဤသတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါကရဟန်းသည်ညှိနှိုင်းရန်လိုအပ်သည်။
Rotor အနေအထားကိုညှိပါ
Rotor အနေအထားကိုထိန်းညှိရန်အချက်ကိုအချက်အချာနေရာသို့ရဟတ်ကိုင်ထားသည့် mounting bolts ကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့်စတင်ပါ။ မည်သည့် misalignment ပြင်ဆင်ရန်အတွက် shims သို့မဟုတ် Spacers အစုတခုကိုသုံးပါ။ Shims သည်အနေအထားကိုပြုပြင်ရန် Rotor နှင့် Hub ကြားတွင်ထားရှိနိုင်သောသတ္တုအပိုင်းအစများဖြစ်သည်။ Rotor ၏တစ်ဖက်ခြမ်းတွင်ရှိသည့်စက်များထည့်ခြင်းသို့မဟုတ်ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်စတင်ပါ။ အဆိုပါထွက်ပြေးလာသူလက်ခံနိုင်ဖွယ်အကွာအဝေးအတွင်း၌တည်သည်အထိဤဖြစ်စဉ်ကိုဆက်လက်။
Re - Mounting Bolts တင်းကျပ်
ရဟတ်သည်မှန်ကန်စွာကိုက်ညီသည်နှင့်တပြိုင်နက်ဂရုတစိုက်ပြန်လည်စတင်သည်။ Over - တင်းကျပ်စွာသို့မဟုတ်လက်အောက်ခံ - သော့ခလောက်တင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်နိုင်ပါတယ်။ တိကျသောတင်းကျပ်စေရန်သေချာစေရန် torque လိမ်ဖဲ့ခြင်းကိုသုံးပါ။
Post - Alignment စစ်ဆေးမှုများ
alignment ဖြစ်စဉ်ပြီးဆုံးပြီးနောက်၎င်းသည် Rotor မှန်ကန်စွာလည်ပတ်ရန်သေချာစေရန် post ကို post ကိုလုပ်ဆောင်ရန်အရေးကြီးသည်။
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု
လုံခြုံစိတ်ချရသောနေရာတွင်စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုအတွက်ယာဉ်ကိုယူပါ။ မည်သည့်တုန်ခါမှု, ဆူညံသံ, မညီမညာဖြစ်နေသောဘရိတ်အပါအ 0 င်ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအနီးကပ်အာရုံစိုက်ပါ။ မည်သည့်ပြ issues နာများကိုမဆိုရှာဖွေတွေ့ရှိပါကယာဉ်ကိုချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး alignment ကိုစစ်ဆေးပါ။
Re - runout ကိုတိုင်းတာပါ
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုအပြီးတွင် Re - လက်ခံနိုင်သောအကွာအဝေးအတွင်း၌ကျန်ရှိနေစေရန် Rotor ၏ထွက်ပေါက်ကိုတိုင်းတာပါ။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်စမ်းသပ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်းဘရိတ်၏ဖိစီးမှုသည်ရဟတ်ကိုအနည်းငယ်ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ အကယ်. ထွက်ပြေးလာသူများတိုးလာလျှင်နောက်ထပ်ချိန်ညှိမှုများလိုအပ်သည်။
သင့်လျော်သော alignment ကိုထိန်းသိမ်းခြင်း
သင့်လျော်သော alignment တစ်ခုသည်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်ပြိုင်ပွဲဝင် Rotors သည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ alignment ကိုဆက်လက်တည်ရှိရန်လိုအပ်သည်။
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း
Rotors, ဘရိတ် pads များ, calipers နှင့် apefringing acrouge အပါအ 0 င်ဘရိတ်စနစ်ကိုပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းကိုစီစဉ်ပါ။ 0 တ်ဆင်ခြင်း, ပျက်စီးခြင်း, misalignment ၏မည်သည့်လက်ခဏာကိုမဆိုရှာဖွေပါ။ ပြ problems နာများကိုစောစီးစွာစစ်ဆေးခြင်းသည်ဖွံ့ဖြိုးမှုမှ ပို. လေးနက်သောပြ issues နာများကိုတားဆီးနိုင်သည်။
ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကိုမှန်ကန်သောတပ်ဆင်ခြင်း
ဘရိတ် pads များသို့မဟုတ် rotors ကဲ့သို့သောဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးသည့်အခါ၎င်းတို့ကိုမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားကြောင်းသေချာပါစေ။ ထုတ်လုပ်သူ၏ညွှန်ကြားချက်များကိုလိုက်နာပြီးအကြံပြုထားသောကိရိယာများနှင့်နည်းစနစ်များကိုအသုံးပြုပါ။ မမှန်ကန်သောတပ်ဆင်မှုသည် misalignment နှင့်အခြားပြ problems နာများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ကောက်ချက်
ပြိုင်ကားရဟတ်စက်များ၏သင့်လျော်သောကိုက်ညီမှုကိုသေချာစေရန်ရှုပ်ထွေးသော်လည်းအကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လုံခြုံမှုကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လုံခြုံမှုကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောအဆင့်များကိုလိုက်နာခြင်းအားဖြင့် pre-alignment text များနှင့်ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့်ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအပါအ 0 င်,
ပြိုင်ကားရဟတ်စက်များ၏ ဦး ဆောင်သူတစ် ဦး အနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်အရည်အသွေးမြင့်မားသောထုတ်ကုန်များအပါအ 0 င်ကျယ်ပြန့်သောအရည်အသွေးများကိုပေးသည်coated disc ကိုနှင့်ပြုပြင်ထားသော disc, ပြိုင်ကားဝါသနာရှင်များ၏တောင်းဆိုမှုများလိုအပ်ချက်များနှင့်တွေ့ဆုံရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ။ အကယ်. သင်သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ပြိုင်ပွဲ 0 င်စက်များ 0 ယ်ယူရန်သို့မဟုတ် Rotor alignment နှင့်ပတ်သက်သည့်မေးခွန်းများရှိပါကသင်စိတ်ဝင်စားပါက 0 ယ်ယူရန်နှင့်နောက်ထပ်ဆွေးနွေးမှုများအတွက်ကျွန်ုပ်တို့အားဆက်သွယ်ပါ။
ကိုးကားခြင်း
- Keith Jones မှ "မော်တော်ကားဘရိတ်စနစ်"
- ဦး ဆောင်ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများထံမှနည်းပညာဆိုင်ရာလက်စွဲစာအုပ်




